Cette photo de la page 68 du livre de J.M. Roulet montre un soit disant prototype du Potez 662. En fait il s'agit d'un code 3 avec des hélices et des axes d'hélices de Vickers Viscount réf. 803. Les axes de ce type et les hélices à quatre pales n'existaient pas avant la guerre.
L'immatriculation F-BGNX et pas FB-GNX est celle d'un des trois Comet 1b d'Air France produit vingt ans après le seul Potez 662. L'auteur ne pouvait pas ignorer ce fait.
L'immatriculation du vrai Potez 662 et du Dinky Toys étaient F-ARAY et pas FA-RAY.
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Mar 22 Nov - 16:26
